工信部近日公布了第四批

國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單

椒江共有4家企業(yè)上榜

加之2021年入選的泰田集團

椒江“小巨人”梯隊增至5家

來看看這些企業(yè)牛在哪

泰田集團是一家專注于汽車維修（保養(yǎng)）和工業(yè)領域氣動擰緊工具及工業(yè)裝備研發(fā)與制造的國家級高新技術企業(yè)。公司自主研發(fā)的油壓脈沖定扭矩扳手和節(jié)能壓縮機主機等高端產品，打破長期被國際品牌壟斷局面，填補國內空白。經過多年發(fā)展，已經成為國內同類產品檔次最高，全球氣動工具領域種類最齊全的企業(yè)。在2021年榮獲國家級“小巨人”榮譽稱號。

海正生材是全球第二家、中國第一家實現聚乳酸商業(yè)化生產的企業(yè)，目前已躋身全球產業(yè)第一梯隊。其主導產品為聚乳酸樹脂。2019年，公司突破了國外企業(yè)在關鍵原料丙交酯領域對我國聚乳酸產業(yè)形成的技術封鎖，建成了國內首個萬噸級“乳酸-丙交酯-聚乳酸”全工藝流程聚乳酸生產線，對進口丙交酯實現了進口替代。公司已形成七大核心關鍵技術，技術工藝水平全球領先。

博弈科技是國內汽車輕量化塑料零部件行業(yè)龍頭企業(yè)，專注于高端汽車塑料輕量化產品細分領域11 年，在國內市場占有率19.6%，位居全國前列。公司攻克了國內一體注塑成型技術難題，融合了熔芯成型、注塑成型與振動焊接技術三大工藝，使弧形氣道一體注塑成型，提高了進氣歧管的流通性和進氣均勻性，減小壓損，提高產品強度及整體性能。公司還在國內首創(chuàng)產品三維型腔結構，通過壓腔導流筋設計，改善了各支管的流通性，使各支管流量均勻，減少氣流噪聲，增強發(fā)動機的性能，產品技術處于國內領先水平，填補國內空白。

通宇變速是國內最早開發(fā)鋁壓鑄箱體，首家將軸承制造技術應用到蝸輪減速器機械加工生產的企業(yè)。同類產品質量在國內領先。2007年自主研發(fā) TRC小型斜齒輪減速器，2010年自主研發(fā)斜齒-準雙曲面減速器。TRC減速器與斜齒-準雙曲面齒輪減速器均為國內首創(chuàng)，其中斜齒-準雙曲面齒輪減速器已授權發(fā)明專利，能直接替換意大利MOTOVARIO公司生產的蝸輪蝸桿減速器，且效率提高10—40%，屬于高效能產品。自主研發(fā)的產品年銷量達到5萬臺以上，近兩年出貨量增長30%以上。

瑞達機械從事汽車制動系統(tǒng)關鍵零部件領域的研發(fā)及生產制造行業(yè)已達27年，主要為克諾爾集團、博世集團、愛信精機、馬勒集團等全球汽車零部件百強企業(yè)提供配套服務，且在空壓機缸蓋、空氣干燥器、四回保護閥等汽車制動系統(tǒng)關鍵零部件上，成為國際巨頭的主要供應商。其中，在商用重卡制動系統(tǒng)關鍵零部件上，公司通過不斷創(chuàng)新技術，攻克了產品在孔隙率上的關鍵性難題，已成功將孔隙率控制在0.5%以內。